近期有客戶反映，一個振動較大的電機，打開之后發(fā)現里面軸承內油脂變成了銀灰色，正常情況下，油脂都是乳白色的，那是什么原因引起的軸承內部油脂變色呢，油脂變色后是否還可以繼續(xù)使用，下面我們來分析下：

  正常的油脂即使沒有加入到軸承中，也是會有變色現象的，這個是跟使用環(huán)境的溫度，氧密度有關系的。

 第一，潤滑脂存在氧化問題。潤滑脂放置(或者運行)一段時間，會和氧氣有很多接觸，同時，金屬(軸承本身)在這個氧化反應中充當了催化劑的角色。所以，在計算軸承中潤滑脂的補充時間間隔的時候，也要考慮氧化的問題。現在有很多潤滑脂都有抗氧化添加劑。這不等于就不會氧化了。

 第二，軸承運行本身，溫度(軸承本身，或者環(huán)境)會變化，這就導致潤滑脂中的基油不斷的進出增稠劑，同時每次基油回去的時候，不一定完全回去。這樣間久了，油脂的性能會變化，會不能滿足潤滑，所以要重新施加潤滑?；筒蛔愕臐櫥伾锌赡茏兓?。還有，如果溫度異常，油脂的性能變化也很大，這樣，會有變色。如果溫度很高，會碳化。顏色會變深。

 第三，軸承運行過程中，潤滑脂內部混入了雜質。這種雜質有可能是軸承本身自己剝落的，也有可能是外界進入的?？赡苁枪腆w的，可能是液體的，這些都會影響潤滑脂性質。

軸承本身的游隙大小，配合緊密程度，空氣雜質都會造成軸承油脂變黑，所以軸承是否可以正常使用與內部油脂顏色變化沒有太大關系。

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