海螺水泥和安徽捷越一直保持長期合作，是我司重要年度協(xié)議單位之一。2023新一年剛開始，海螺一子公司決定對輥壓機(jī)解體重裝，包含更換四套輥壓機(jī)軸承，其中兩個(gè)棍子的有載端一側(cè)都選擇的我司原裝FAG軸承。考慮到此軸承是帶錐度的軸承，存在游隙調(diào)整問題，故我司銷售以及技術(shù)人員來現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)安裝工作。

此次客戶于2023年1月4日對輥壓機(jī)進(jìn)行解體，于6號下午將定棍解體成功，并吊裝下來。6號晚上外委單位對定棍表面進(jìn)行拋光打磨修復(fù)。7號上午開始進(jìn)行裝配軸承。但是在剛開始的時(shí)候無論有載端還是無載斷隔圈磨損較重，建議更換新的隔圈?？蛻糁皼]有購買新的隔圈，又不能耽誤工作實(shí)效，于是對舊隔圈進(jìn)行打磨拋光修復(fù)，但是因?yàn)槟p較重，所以修復(fù)效果不是很好，最后測量尺寸在87毫米左右，和客戶對接后直接進(jìn)行安裝。

剛開始，外委單位使用起重機(jī)將軸承吊起，然后放進(jìn)已修復(fù)好的軸承座內(nèi)，然后使用檔把固定軸承。結(jié)束后再使用起重機(jī)吊起軸承和軸承座，放到有載端一次對準(zhǔn)，通過人工推力，將軸承和軸承座推進(jìn)棍子上，固定好后，再吊起壓蓋壓緊軸承內(nèi)圈。裝配過程中要注意安全，不能有擦碰。先將壓蓋稍微擰緊固定，差不多之后再打電子油壓在10PA以上，在對壓蓋進(jìn)行壓緊來調(diào)整游隙。

壓緊壓蓋過程中，要將下端受力，使下端游隙為0，然后開始擰緊螺栓，剛開始可以大幅度擰緊螺栓，在后邊比較吃力之后，停止用力，測量軸承上端，左端，右端游隙，根據(jù)測量值，判斷是否繼續(xù)擰緊螺栓。

客戶第一次緊螺栓測游隙后，上端是65絲，左端35絲，右端20絲，實(shí)際游隙為20絲。經(jīng)過判斷游隙值過大，繼續(xù)擰緊螺栓。第二次結(jié)束后，上端測量游隙48絲，左端25絲，右端20絲，綜合游隙在46.5絲，符合工作要求。游隙測量結(jié)束后，松開油壓，繼續(xù)擰緊螺栓，固定完成后再次測量游隙沒有發(fā)生明顯變化，至此定棍軸承安裝完畢，綜合游隙在47絲。

而后再次安裝動輥，過程基本一致。安裝完成后上端50絲，左右都是25絲的游隙，綜合游隙在50絲，符合安裝要求。（動輥運(yùn)動，受力較大，故游隙安裝值設(shè)定大于定棍。）至此，整個(gè)軸承安裝過程結(jié)束。

1/5